Israel, pionero en los autos eléctricos

Israel inaugurará una red de servicio para automóviles eléctricos, de acuerdo a lo anunciado por los líderes de Better Place, la compañía que auspicia el proyecto.
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De esta forma, el Estado judío se convertiría en un modelo mundial para el desarrollo de este transporte revolucionario.
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Israel inaugurará una red de servicio para automóviles eléctricos, de acuerdo a lo anunciado por los líderes de Better Place, la compañía que auspicia el proyecto.
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Con este fin, se abrió un centro de demostración en Israel, que está compuesto por un tanque de combustible restaurado.
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De esta forma, la compañía se prepara para el lanzamiento comercial el año próximo.
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La apertura del Centro de Better Place tiene como objetivo que el público se familiarice con aspectos novedosos, como la electricidad o el auto con propulsión a batería.
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“Este anuncio marca otro paso hacia nuestra búsqueda comercial para el año próximo en Israel”, anunció el líder de la compañía en el Estado judío, Moshe Kaplinsky, quién además agregó:
“Israel da la bienvenida al mundo para que experimente el uso de vehículos limpios y eléctricos”.
AF
AJN
itongadol.com.a

General Motors fabrica robots en conjunto con la NASA

Si creías que sólo Honda y Toyota sabían hacer robots además de coches, estabas equivocado.
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GM nos ha sorprendido hoy con un nuevo proyecto desarrollado en colaboración con la agencia espacial estadounidense, situándose un poco más cerca de sus rivales japoneses en materia tecnológica.
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Si bien es cierto que su robot por el momento no sabe caminar, porque de hecho, ni siquiera tiene piernas.
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Lo que sí tiene Robonaut 2 (o simplemente R2) es un torso equipado con dos brazos de gran precisión, que aparentemente podrían ser sumamente interesantes "en las industrias aeroespaciales y de la automoción".
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En palabras de GM, su alianza con la NASA intentará investigar la forma que "robots avanzados puedan trabajar en armonía con la gente, creando vehículos mejores y de mayor calidad en entornos de producción más seguros y competitivos".
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Lo único claro es que igual que los robots soldadores sustituyeron a los humanos, seguramente versiones más avanzadas de R2 terminarán desempeñando otras funciones hasta ahora realizadas por operarios de carne y hueso.
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Fuente: es.autoblog.com
periodicodigital.com.mx

Seremos los primeros en hacer autos eléctricos en EU’, asegura GM

Esta semana, GM anunció que expandirá sus capacidades internas para desarrollar vehículos eléctricos, al convertirse en la primera armadora de Estados Unidos en diseñar y manufacturar motores eléctricos, una tecnología fundamental para autos híbridos y eléctricos.

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Con ello, GM espera reducir sus costos y mejorar el desempeño, calidad, confiabilidad y manufactura de motores eléctricos, mediante el control del diseño, selección de materiales y procesos de producción, apuntó la compañía.

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No obstante, aclaró que los primeros motores diseñados y construidos por GM están programados para debutar en 2013, como motores de nueva generación de la tecnología híbrida de GM conocida como “Two-mode Hybrid” de tracción trasera.

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“El motor eléctrico apoyó la primera ola de crecimiento automotriz hace un siglo con el encendido electrónico, el cual eliminó la necesidad de manivela de arranque, y revolucionó el traslado automotriz para los consumidores”, apuntó en un comunicado de prensa.

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“Creemos que la electrificación de los automóviles actuales será igual de revolucionaria y benéfica para nuestros clientes.

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Los motores eléctricos jugarán un rol fundamental en ello”, detalló.
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vanguardia.com.mx

La Argentina proveerá litio a la empresa Toyota para la fabricación de autos híbridos

Una compañía vinculada con Toyota Motor Corp obtuvo el miércoles un acuerdo de suministro de litio en la Argentina, que podría ayudar a la mayor automotriz del mundo a mantener su liderazgo en vehículos híbridos de gasolina y electricidad

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El acuerdo provocó una subida de casi 50 por ciento, a un nivel cercano al máximo histórico, en las acciones de Orocobre Ltd, una firma que cotiza en el mercado australiano, y es la propietaria y operadora del proyecto de litio.

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Se prevé que la demanda de litio, un metal muy reactivo y versátil, crezca a medida que las automotrices optan por las baterías de ión de litio, relativamente caras pero más eficientes, para impulsar los vehículos híbridos y eléctricos.

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"Cuando se trata de producción masiva de híbridos, el obstáculo principal ha sido la escasez de baterías", dijo Yoshihiko Tabei, analista jefe de Kazaka Securities.

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"Toyota está dando un paso por su cuenta para asegurarse los materiales que necesita a fin de garantizar una producción estable".

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Toyota Tsusho Corp, una casa de comercialización y abastecedor clave de Toyota que está participada en 22 por ciento por la automotriz, dijo que desarrollará en forma conjunta con Orocobre un nuevo proyecto de litio en Argentina.

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Las acciones de Orocobre se dispararon a un récord de 2,04 dólares de Australia, con el mayor volumen que hayan registrado.

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Esta acción casi ha multiplicado por 10 su valor en los últimos 12 meses, y cerró con una ganancia de 32 por ciento a 1,85 dólares de Australia.

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Toyota Tsusho subió 6 por ciento, mientras que las acciones de Toyota Motor cerraron con una pérdida de 0,9 por ciento, en línea con las acciones de otras automotrices.

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Se estima que el proyecto Salar de Olaroz en la Argentina costará entre 80 y 100 millones de dólares.

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La cifra final se determinará después de un estudio de factibilidad, dijo el portavoz de Orocobre Paul Ryan, agregando que el estudio debería completarse a fines de septiembre.

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"En la medida que la demanda de autos eléctricos buenos para el medio ambiente continúe creciendo, Toyota Motor tendrá la oportunidad de convertirse en un cliente fundamental ", dijo Orocobre en una declaración.

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Alrededor del 50 por ciento de las reservas mundiales de litio se encuentran en Bolivia, pero el país aún no extrae el metal.

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Chile, China y Brasil también tienen grandes reservas.

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infobae.com

El nuevo Ford Focus Econetic consume de 3,8 litros a los cien kilómetros

La marca automovilística Ford lanzará en las primeras semanas de 2010 una nueva variante de su gama Focus, denominada Econetic, que ofrece un consumo de 3,8 litros de gasóleo a los cien kilómetros.
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El Ford Focus Econetic está equipado con un motor diésel TDCi de 1.6 litros que desarrolla 109 caballos de potencia.
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Este automóvil estará disponible solamente en versión de cinco puertas.
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Entre otras innovaciones, el coche cuenta con los sistemas Auto-Start-Stop, carga regenerativa inteligente, Ford Eco Mode y la correa auxiliar del motor de baja tensión.
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Todo ello permite al Ford Focus Econetic reducir su consumo medio a 3,8 litros a los cien kilómetros, con lo que sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) se limitan a 99 gramos por kilómetro recorrido.
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El Econetic es parte de la renovación de la familia Focus para 2010, con el nuevo acabado Sound y con modificaciones en las variantes y los precios, con el objetivo de simplificar la gama y redefinir los saltos existentes entre las distintas versiones y carrocerías.
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europapress.es

Audi invertirá 5.900 millones de euros en desarrollar nuevos modelos eléctricos e híbridos

La firma automovilística alemana Audi, propiedad del consorcio Volkswagen, tiene previsto invertir 7.300 millones de euros entre 2009 y 2012 para activos inmovilizados, informó hoy la compañía, que señaló que esta inversión forma parte de su estrategia de desarrollo de nuevos productos y tecnologías.

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La empresa invertirá 5.900 millones de euros en los próximos años para el desarrollo de nuevos productos y de modelos eléctricos e híbridos.

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Audi prevé que su cartera de productos pase de contar con 34 modelos hasta un total de 42 vehículos.

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El responsable de Finanzas de la empresa alemana, Axel Strotbek, explicó que con este plan de inversiones para productos como la propulsión eléctrica su compañía "está creando las bases para el crecimiento futuro".

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Como parte de esta estrategia, la firma lanzará durante 2010 una serie de nuevos modelos, entre los que se encuentran el A1 y el A7, la nueva generación del A8 y el nuevo R8 Spyder, mientras que a finales de 2010, la empresa presentará el Q5 Hybrid, que llegará al mercado en 2011 y será el primer vehículo completamente híbrido de AudI.

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Europa Press

lavanguardia.es

Los autos con Wi-Fi ya son una realidad

General Motors anunció en los EEUU que siete modelos de Chevrolet son capaces de incorporar una conexión inalámbrica de internet, convirtiéndolo en un punto de acceso a redes 3G

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El Chevrolet Wi-Fi by Autonet Mobile es el sistema que la automotriz permite incorporar a una serie de modelos, expandiendo las posibilidades de conexión a internet a lugares insospechados.

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Si los usuarios ya podían disfrutar de conexiones en bares, aeropuertos y aviones, por sólo nombrar algunas variantes, el nuevo sistema abre un camino sin precedentes.

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El sistema permite al usuario conectarse dentro del auto y hasta 50 metros de él.

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Chevrolet Wi-Fi by Autonet Mobile es un punto de acceso inalámbrico a redes 3G, que permite compartir la conexión mediante Wi-Fi convencional con una velocidad de 1.5Mbps.

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El precio es de u$s199 instalado desde fábrica, aunque ascenderá a u$s399 en las tiendas.

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El precio por la conectividad es de u$s29.

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Avalanche, Equinox, Express, Silverado, Suburban, Tahoe y Traverse son los modelos que por el momento poseen el sistema.

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infobae.com.ar